Max Verstappen saavutas hooaja esimese pole-positsiooni, edestades lähimat konkurenti ligi kolme kümnendikuga. Tema kvalifikatsiooniaeg oli 1:35.130. See tulemus kindlustas talle esimese stardikoha.
Isack Hadjar sai kolmanda koha ajaga 1:35.558, kuid talle määrati viiekohaline stardirivi karistus. Seetõttu alustab ta võistlust kaheksandalt kohalt. See oli Hadjari hooaja parim ühine kvalifikatsioonitulemus, mis näitab meeskonna ja auto paranenud jõudlust.
Verstappeni ja meeskonna rahulolu
Max Verstappen märkis, et nädalavahetus on vabatreeningust alates positiivne olnud. Ta lisas, et meeskond on auto arendamisel suuri edusamme teinud. Tema sõnul sobis see raja paigutus nende autole veelgi paremini, rõhutades rehvide haldamise olulisust eelseisvas sõidus.
Verstappen kirjeldas tulemust kui uhket hetke. Ta lisas, et selle punktini jõudmine on olnud pikk tee aasta algusest. Ta loodab, et pole-positsioon on meeskonnale väga oluline. Nende eesmärk on võita võistlus ja nad proovivad seda homme saavutada.
Hadjar: pettumus ja eesmärgid
Isack Hadjar avaldas rahulolu meeskonna soorituse ja auto paranenud jõudlusega. Auto on nüüd palju parem kui enne tema vigastust. Ta tundis, et muutus iga ringiga tugevamaks, kuid seanssides oli ringide arv piiratud. Ta arvas, et isegi P2 oleks olnud võimalik, kui ta oleks saanud veel mõned ringid sõita, sest tema viimane ring ei olnud täiuslik. Küll aga märkis ta, et Max oli kvalifikatsioonis lihtsalt puutumatu.
Hadjar kahetses karistust, mis takistab tal end võrrelda mitmekordsete maailmameistritega stardis. Tema eesmärgiks on poodiumikoht, hoolimata stardikohast. Ta peab esmalt võitlema Mercedese, McLareni ja Charlesiga, mis ei saa olema kerge.
Red Bulli edusammud ja tulevikuplaanid
Meeskonna juht Laurent Mekies nimetas tulemust fantastiliseks. Ta märkis, et see on Red Bull Ford Powertrainsi esimene pole-positsioon täisväärtusliku tootjana. Mekies kirjeldas seda kui erilist hetke ja projekti, mis kehastab Red Bulli murrangulist vaimu. Ta märkis, et jõuallika projekteerimine ja ehitamine majasiseselt ning konkurentsivõimelise paketi tarnimine vaid viie aastaga oli hullumeelsus, kuid Red Bull tegi selle teoks.
Jõuallika tootja jaoks on spordialale tulemine oma esimese uue disainiga ja pole-positsiooni saavutamine 16. Grand Prix'l märkimisväärne saavutus. Võistkond on alates suvepausist teinud edusamme ja saavutanud regulaarselt poodiumikohti, lähenedes absoluutsele tempole. See pole-positsioon on tunnistus kogu kõvast tööst, mida kõik rajal ja tehases teevad, et vahet vähendada.
Sepangi rada nõuab head rehvihaldust. Meeskond keskendub auto ettevalmistamisele homseteks rasketeks tingimusteks. Võistlus saab olema täiesti uus väljakutse, mida domineerib rehvide haldamine ja Sepangi karmid tingimused. Isack ja Max Verstappen on teinud tiimiga koostööd rehvide mõistmiseks ning meeskond loodab, et nad pakuvad tugevat võitlust tihedas esirinnas.