Keturiskart pasaulio ralio čempionas Tommi Mäkinenas sukritikavo Tarptautinės automobilių federacijos (FIA) siūlomus taisyklių pakeitimus pasaulio ralio čempionate (WRC) kitam sezonui. Anksčiau „Toyota“ ralio komandai vadovavęs T. Mäkinenas mano, kad serija vystosi netinkama linkme. WRC laukia nauja era su naujais automobiliais ir taisyklėmis.
Šiuo metu „Toyota“ yra vienintelis automobilių gamintojas, kuriantis transporto priemonę pagal naujas taisykles. Be to, „Project Rally One“ dalyvaus asfalto raliuose su nauju automobiliu. „Hyundai“ ir „M-Sport Ford“ patvirtino, kad naujo automobilio nestatys.
Mäkineno kritika FIA sprendimams
FIA sukūrė WRC Rally2 Kit, siekdama sumažinti našumo skirtumą tarp Rally2 automobilių ir naujos kartos aukščiausios klasės automobilių. „M-Sport“ pritaikė šį sprendimą. T. Mäkinenas manė, kad šis sprendimas yra protingas, tačiau abejojo, ar jo pakanka. Jis teigė, kad FIA turėjo apsvarstyti galimybę leisti pereinamąjį laikotarpį ir suteikti komandoms daugiau laisvės kuriant automobilius.
Poveikis komandoms ir mažėjantis susidomėjimas
T. Mäkinenas pabrėžė, kad reikalavimas dalyvauti visame čempionate su dviem automobiliais gali trukdyti prisijungti naujoms komandoms. Jis teigė, kad tikriausiai būtų buvę komandų, kurios būtų galėjusios dalyvauti tik dalyje čempionato, tačiau kurių biudžetas dar nebūtų leidęs dalyvauti visame sezone. Taisyklių pakeitimų tikslas – išplėsti šiuo metu gana retą aukščiausios klasės konkurenciją.
T. Mäkinenas abejojo, ar automobilių galios sumažinimas prisidės prie susidomėjimo augimo. Jis pažymėjo, kad nors daugiau dalyvių kelia susidomėjimą, judama priešinga kryptimi, o ne link galingesnių automobilių. T. Mäkinenas priminė, kad 2017 m. galingesni automobiliai padidino susidomėjimą WRC serija.
Jis teigė, kad FIA įgyvendino pakeitimus dabartine forma ir kad ne visos šalys gali siekti geriausio sprendimo sportui. T. Mäkinenas su šypsena pažymėjo, kad kai kurie, rengdami taisykles, gali turėti net asmeninių interesų, tačiau tokia yra situacija.