George Russell saavutas ajasõidus esikoha, edestades teisi võistlejaid märkimisväärse vahega. See oli tema esimene parim stardikoht pärast Austrias saavutatud tulemust. Russell oli igas segmendis parim, tema viimane ring oli erakordne.
Russell leidis, et tema ring oli uskumatu ja ta oli üllatunud ajalisest vahest. Tema plaan oli kasutada sama rehvikomplekti. Esimene ring oli kindlustusring ja teisel ringil soovis ta piire proovile panna.
Russelli strateegia ja ettevalmistus
Kõik õnnestus ja auto tundus hea. Russell pidas oluliseks head starti ja vigadeta sõitu, arvestades konkurentide tugevust. Tema lähenemine kvalifikatsioonile oli sarnane märja raja tingimustele, keskendudes pidevale rajal püsimisele ja kollaste lippude vältimisele.
Ta oli Q3-s esimene auto rajal ja esimene, kes sessiooni lõpetas. See andis talle eelise ja võimaldas parima tulemuse saavutada.
Kimi Antonelli ebaõnn ja tagajärjed
Kimi Antonelli sõitis vastu seina ja kahjustas oma autot. Selle tagajärjel katkestas ta esimeses kvalifikatsioonisessioonis (Q1). Kuigi tema aeg Q1-s oli piisav, et pääseda Q2-te, ei saanud ta seal osaleda ja stardib seetõttu tagantpoolt.
Antonelli sõnul oli auto tunne hea alates kolmandast vabatreeningust. Tuule suund esimeses kurvis oli aga muutunud ja haarduvus oodatust parem. Ta üritas autot boksi tagasi tuua, kuid kahjustused olid liiga suured, mistõttu meeskond otsustas auto peatada ja kaitsta.
Meeskonna hinnang ja tulevikuplaanid
Andrew Shovlini sõnul vääris George Russell parimat stardikohta puhta soorituse eest. Ta lisas, et Bakuus on raske võistlust eestpoolt kontrollida, kuna pukseerimine ja energiajaotus teevad selle keeruliseks. Kimi Antonelli jaoks oli sessioon frustreeriv, kuna ta tabas seina esimeses kurvis.
Shovlini mainis, et sellised intsidendid on pika hooaja osa ja võivad juhtuda tänavaradadel, kus veamarginaalid on väikesed. Ta lisas, et Kimi on sel hooajal näidanud, et suudab tagasilöökidest kiiresti üle saada. Eesmärk on homme võimalikult palju kohti taastada. Meeskond parandab ja valmistab auto ette.