Rahvusvaheline Autoliit (FIA) ja Ülemaailmne Mootorispordi Nõukogu on kinnitanud 2027. aasta autoralli maailmameistrivõistluste (WRC) kalendri. Sari laieneb 15 etapini, nende hulgas ka Rally Estonia, mis toimub 22.–25. juulini.
MM-sari naaseb Ameerika Ühendriikidesse ja Suurbritanniasse. Uue asfaldirallina on kavas Itaalias sõidetav Rooma etapp, mis varem kuulus Euroopa meistrivõistluste (ERC) kalendrisse. Hooaeg algab Monte Carlo, Rootsi ja Keenia rallidega, millele järgnevad kolm asfaldirallit Horvaatias, Kanaari saartel ja Jaapanis.
Rally Estonia ja majanduslik mõju
Rally Estonia rallidirektor Urmo Aava sõnul on Rally Estonia jätkamine WRC-sarja kalendris tunnustus kõigile panustajatele. Eesti kultuuriminister Heidy Purga märkis, et väliskülaliste soov Eestisse tagasi tulla loob väärtust ka pärast rallinädalavahetust.
Purga sõnul on WRC Delfi Rally Estonia rahvusvaheline suursündmus, mis elavdab Eesti majandust, aitab kaasa regionaalpoliitikale, toob riigile maksutulu ja pakub elamusi. Aava lisas, et WRC-sarja promootor hindab Eesti riigi toetust Rally Estoniale ja peab seda jätkamiseks oluliseks.
WRC tulevikuplaanid ja reeglimuudatused
FIA president Mohammed Ben Sulayem ütles, et 2027. aasta FIA autoralli MM-sarja kalender peegeldab WRC tugevat hoogu. Uued sündmused Suurbritannias ja Itaalias tugevdavad meistrivõistlusi. USA annab võimaluse kasvada riigis, kus ralli vastu huvi tõuseb.
Ben Sulayem lisas, et tänu WRC27 tehnilistele reeglitele, uue promootori pikaajalistele investeeringutele ja globaalsele kalendrile on ralli tulevik helge. WRC promootori tegevjuht Eric Boullier sõnas, et uus kalender peegeldab ambitsiooni ehitada tugevam, ligipääsetavam ja globaalsem meistrivõistlus.
Alates 2027. aastast hakkavad kehtima WRC27 reeglid. Need on loodud kulude vähendamiseks, osaluse laiendamiseks ja pikaajalise stabiilsuse pakkumiseks. Uued reeglid lubavad autotootjatel ja sõltumatutel projektidel disainida ja võistelda kõrgeimal tasemel. Asfaldispetsifikatsioonis WRC27 auto hinnapiir on 345 000 eurot.
Ford naaseb FIA WRC sarja tehasemeeskonnana alates 2028. aastast ja arendab 2029. aastaks FIA uute tehniliste reeglite järgi uue Rally1 auto. Fordist saab neljas konstruktor, kes arendab uue spetsifikatsiooni Rally1 autot, liitudes Toyota, Project Rally One'i ja WRT Rally1 Spainiga.